El robo de carga en México continúa siendo uno de los principales riesgos para el sector logístico, y durante el segundo trimestre de 2026 el 76 % de los asaltos a transportistas involucró algún tipo de violencia, de acuerdo con un reporte de la firma especializada en gestión de riesgos Overhaul.
La cifra refleja que aproximadamente ocho de cada diez robos de mercancías registrados en el país estuvieron acompañados por conductas violentas contra operadores o unidades de transporte.
El análisis también identificó una fuerte concentración territorial de este delito. El 86.3 % de los robos de carga ocurrió en diez entidades, mientras que casi la mitad de los casos se concentró únicamente en tres estados.
El Estado de México encabezó la incidencia con el 18 % de los casos, seguido de Puebla, con 17.9 %, y Guanajuato, con 10.8 %. En conjunto, estas tres entidades acumularon el 46.7 % de los robos registrados durante el periodo analizado.
Martes a viernes, los días de mayor riesgo
El estudio de Overhaul señaló que el 85 % de los robos de carga ocurrió entre lunes y viernes, coincidiendo con los días de mayor actividad en las cadenas de suministro.
La incidencia delictiva alcanzó sus niveles más altos entre martes y viernes, periodo que concentró el 73 % de todos los incidentes.
Estos patrones temporales permiten a las empresas identificar horarios y días de mayor exposición al delito y reforzar medidas de prevención en las rutas consideradas de alto riesgo.
Alimentos y bebidas, los productos más robados
En cuanto al tipo de mercancía sustraída, los alimentos y bebidas fueron la categoría más afectada, al representar el 30 % de los robos de carga.
Le siguieron los productos misceláneos, con un 11 %; las autopartes, con 9 %; los artículos de los sectores de construcción e industrial, también con 9 %, y el combustible, con 7 %.
La variedad de productos afectados muestra que el robo al autotransporte no se limita a mercancías de alto valor, sino que impacta a distintos sectores productivos y de consumo.
Robo de carga mantiene presión sobre las cadenas logísticas
Overhaul advirtió que el robo de carga continúa como una de las principales problemáticas que afectan las cadenas logísticas en México, debido tanto a las pérdidas económicas como a los riesgos que enfrentan los operadores.
El reporte analiza patrones geográficos, temporales y operativos con el objetivo de que empresas y responsables de seguridad puedan diseñar estrategias de prevención y reducir la exposición de sus operaciones.
La firma destacó que las modalidades utilizadas por los grupos delictivos pueden variar dependiendo de la región, por lo que la identificación de zonas de alta incidencia o “hot spots”, tanto a nivel estatal como carretero, resulta fundamental para anticipar riesgos y mejorar la seguridad en el transporte de mercancías.
