La Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México anunció nuevas reglas para scooters, motonetas y bicicletas eléctricas que incluirán, en algunos casos, placas, licencia de conducir y uso obligatorio de casco.
El titular de la dependencia, Héctor Ulises García, explicó que el objetivo principal de la medida es conocer con precisión cuántos vehículos eléctricos personales circulan actualmente en la capital y establecer controles que fortalezcan la seguridad vial.
En entrevista con Joaquín López-Dóriga para Radio Fórula, el funcionario afirmó que la regulación busca evitar un crecimiento desordenado de este tipo de transporte.
“No queremos convertirnos en un Vietnam donde la gran cantidad de vehículos sobrepasa sin regulación ni control”, señaló.
Nuevas categorías para vehículos eléctricos
La Semovi estableció dos grandes grupos para clasificar estos medios de transporte:
- Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE)
- Vehículos Eléctricos Personales (VEP)
Además, se dividirán según velocidad y peso:
Por velocidad
- Vehículos con motor de hasta 1.3 kW (aproximadamente 1.4 caballos de fuerza).
- Unidades que no superen los 25 kilómetros por hora.
Por peso
- Tipo A1: hasta 35 kilogramos.
- Tipo A2: de 35 a 350 kilogramos.
¿Qué vehículos deberán tener placas y licencia?
De acuerdo con Héctor Ulises García, todos los vehículos eléctricos personales que excedan los 25 km/h deberán:
- Contar con placas.
- Tener registro oficial.
- Ser conducidos por personas con licencia vigente.
- Circular con casco obligatorio.
Además, únicamente podrán transitar por vías secundarias.
Reglas para scooters y bicicletas eléctricas de baja velocidad
Los vehículos que no superen los 25 km/h no necesitarán matrícula, aunque sí deberán portar un distintivo especial para poder circular por ciclovías.
La Semovi también informó que todos los vehículos, sin importar su categoría, deberán incluir elementos visibles o aditamentos reflectantes para mejorar su detección por peatones y automovilistas.
Registro obligatorio iniciará en julio
La dependencia capitalina indicó que antes de la entrada en vigor del registro obligatorio, prevista para el 1 de julio de 2026, se realizará una campaña informativa para dar a conocer las nuevas disposiciones.
Como parte del proceso, la Semovi convocó a 28 empresas fabricantes y distribuidoras de más de 120 modelos distintos de scooters, motonetas y bicicletas eléctricas para definir los lineamientos técnicos y operativos.
