McLaren domina los libres del GP de Hungría mientras Verstappen profundiza su crisis

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La escudería McLaren reafirmó su dominio en la temporada 2025 de Fórmula 1 durante las prácticas libres del Gran Premio de Hungría, donde Lando Norris y Oscar Piastri marcaron la pauta, siendo los únicos en bajar del 1:16 en el trazado de Hungaroring.

Norris se quedó con la mejor vuelta del día, deteniendo el crono en 1:15.624, apenas 291 milésimas por delante de su compañero australiano, actual líder del campeonato. Solo Charles Leclerc (Ferrari) logró acercarse con un tiempo de 1:16.023, aunque quedó a 399 milésimas del británico.

Hamilton discreto, Alonso y Stroll destacan

Lewis Hamilton, quien ha regresado a Ferrari esta temporada, finalizó sexto, mientras que Aston Martin sorprendió con Lance Stroll y Fernando Alonso, cuarto y quinto respectivamente. Alonso, que arrastra molestias físicas desde el GP de Bélgica, descansó en la primera sesión y respondió con buenas sensaciones por la tarde.

Por su parte, Carlos Sainz, ahora en Williams, no logró sacar provecho del nuevo paquete de mejoras y terminó en los puestos 15 y 16 de ambas sesiones.

Colapinto y Alpine sufren en Hungaroring

El argentino Franco Colapinto (Alpine) enfrentó una jornada complicada. Finalizó 18º y 20º, en un circuito poco favorable para su monoplaza debido a la alta carga aerodinámica y la falta de rectas.

Verstappen, cada vez más lejos del podio

La crisis de Max Verstappen se profundiza. El neerlandés no sube al podio desde hace tres carreras, su peor racha en seis años. Este viernes terminó noveno en la primera sesión y 14º en la segunda, visiblemente frustrado con el rendimiento de su Red Bull.

Incluso protagonizó una curiosa anécdota al lanzar una toalla desde su monoplaza durante los entrenamientos vespertinos, situación que derivó en una investigación de los comisarios de carrera.

¿Qué sigue?

El sábado continuará la acción con la tercera sesión de entrenamientos a las 12:30 h local, y la clasificación oficial a las 16:00 h, fundamental en un circuito apodado “el Mónaco sin muros”, donde adelantar resulta casi imposible.