La decisión permite a las compañías nacionales desarrollar nuevas rutas y frecuencias desde el AICM y el AIFA hacia Estados Unidos, tras avances en los compromisos bilaterales en materia de aviación.
El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) levantó este viernes, con efecto inmediato, las restricciones que impedían a las aerolíneas mexicanas establecer nuevos vuelos hacia ese país desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM).
A través de un comunicado conjunto, las secretarías de Relaciones Exteriores (SRE) y de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informaron que la decisión es resultado del trabajo coordinado entre ambos gobiernos y de los avances en el cumplimiento de los compromisos bilaterales en materia de transporte aéreo.
La medida revoca la Orden 213-2, mediante la cual Washington había restringido operaciones existentes, propuestas y futuras de aerolíneas mexicanas. Con ello, se abre nuevamente la posibilidad de establecer nuevas rutas y aumentar las frecuencias desde los dos aeropuertos capitalinos hacia el mercado estadounidense.
Diálogo bilateral permitió avanzar en el acuerdo
El Gobierno de México atribuyó el levantamiento de las restricciones al fortalecimiento del diálogo y la cooperación técnica con las autoridades estadounidenses, particularmente a partir del Memorándum de Consultas suscrito en mayo de 2026.
Según la SRE y la SICT, desde entonces México ha avanzado en los compromisos acordados, lo que permitió alcanzar un entendimiento para recuperar oportunidades de crecimiento en la conectividad aérea entre ambos países.
Las dependencias señalaron que la decisión representa un avance significativo y refleja la voluntad de ambas naciones de iniciar una nueva etapa de cooperación en el sector, basada en el respeto a la soberanía, el diálogo institucional, las mejores prácticas internacionales y el fortalecimiento de la seguridad y eficiencia del transporte aéreo.
¿Por qué Estados Unidos había impuesto las restricciones?
Las medidas fueron anunciadas el 28 de octubre de 2025 por el entonces titular del DOT, Sean Duffy, y afectaron a aerolíneas mexicanas como Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus.
En ese momento, Washington acusó a México de incumplir el acuerdo bilateral de transporte aéreo y de favorecer a las compañías nacionales en la asignación de horarios de operación en los aeropuertos de la Ciudad de México.
Uno de los principales puntos de desacuerdo fue el decreto mediante el cual se trasladaron las operaciones de carga del AICM al AIFA. La presidenta Claudia Sheinbaum defendió entonces la decisión y sostuvo que la reubicación respondía a criterios técnicos y no políticos.
México busca fortalecer la conectividad aérea
Tras el levantamiento de las restricciones, el Gobierno mexicano reiteró su compromiso de mantener la cooperación con las autoridades estadounidenses para generar mayores oportunidades para pasajeros, trabajadores y aerolíneas.
El objetivo, indicaron ambas secretarías, es consolidar un sistema de aviación seguro, competitivo, moderno y confiable, además de impulsar el desarrollo de nuevas conexiones entre México y Estados Unidos.
Aunque la revocación elimina las restricciones señaladas, la apertura de nuevas rutas dependerá de los planes comerciales de las aerolíneas y del cumplimiento de los procedimientos y requisitos regulatorios correspondientes.
La decisión representa una oportunidad para que las compañías mexicanas amplíen su presencia en uno de sus mercados internacionales más importantes y para que los pasajeros puedan contar con mayores alternativas de conectividad aérea.
